坐游船飽覽秀麗的萬(wàn)泉河沿岸風(fēng)光日后將成為現(xiàn)實(shí)。海南日?qǐng)?bào)記者從今天召開的全國(guó)港航管理局長(zhǎng)第三次聯(lián)席會(huì)議上獲悉，備受關(guān)注的萬(wàn)泉河航運(yùn)一期工程前期工作已基本完成，并已列入交通運(yùn)輸部“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，省港航部門將爭(zhēng)取今年項(xiàng)目資金到位并開工建設(shè)。

　　省港航管理局負(fù)責(zé)人表示，這是我省調(diào)整水運(yùn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，著力打造水上旅游客運(yùn)，構(gòu)建“一江三河”航運(yùn)體系，助力海南國(guó)際旅游島建設(shè)的新舉措，通過開辟水上旅游航道，打造海南旅游新品牌。

　　據(jù)了解，萬(wàn)泉河航運(yùn)一期工程項(xiàng)目位于萬(wàn)泉河下游嘉積至河口段，項(xiàng)目總投資4.54億元，項(xiàng)目總工期19個(gè)月。擬建設(shè)嘉積碼頭、龍池碼頭、樂城碼頭、莫村碼頭、南強(qiáng)碼頭、金海岸碼頭及博鰲碼頭等7個(gè)客運(yùn)碼頭。

　　內(nèi)河航運(yùn)是構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，而內(nèi)河航運(yùn)在海南幾乎是空白，發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)成為海南國(guó)際旅游島建設(shè)的迫切需要。