目前，株洲湘江航道為1000噸三級標準，枯水期，湘江僅能通過(guò)200—300噸航船。近年水上航運發(fā)展迅速，株洲航電樞紐船閘通航5年后已接近飽和。為此，湘江二級航道二期工程擬按二級航道標準建設，整治湘江衡陽(yáng)蒸水河口至株洲航電樞紐154公里航道，新建大源渡和株洲航電樞紐二線(xiàn)船閘各1座，新建魚(yú)道2座和大源渡水上服務(wù)區及其他配套設施。

　　“株洲航電樞紐二線(xiàn)船閘設計通貨標準為2000噸，將提升株洲航道通貨能力。”上述省海事局有關(guān)負責人表示。

　　據悉，此項目初步規劃5年內建成。預計2040年項目河段的貨流密度最大可達8542萬(wàn)噸，通航能力將大大提升。

　　除此之外，由于衡陽(yáng)至株洲河段是湖南魚(yú)類(lèi)繁殖生息之地，湘江二級航道二期工程首次規劃魚(yú)類(lèi)生態(tài)恢復工程。“航道一期工程沒(méi)有規劃魚(yú)道，本次二期項目將新建魚(yú)道2座，恢復魚(yú)類(lèi)洄游繁殖通道。”上述負責人說(shuō)。