上海組合港建設(shè)十五年來，長(zhǎng)三角地區(qū)港口、航運(yùn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。上海組合港范圍內(nèi)各港共開辟通達(dá)世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的900多條集裝箱航線，每天有260多個(gè)航班往來。港口吞吐量以驚人的速度攀升，主要港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量躍居世界前列。

　　上海組合港管理委員會(huì)第五次全體會(huì)議26日下午在上海召開。管委會(huì)主任、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在接受記者電話采訪時(shí)表示，上海國(guó)際航運(yùn)中心“一體兩翼”的港口戰(zhàn)略組合基本上形成了布局合理、分工明確、干支銜接、功能協(xié)調(diào)的區(qū)域港口體系。

　　上海組合港以上海為中心，浙江、江蘇為兩翼。上海組合港管理委員會(huì)及其辦公室負(fù)責(zé)長(zhǎng)三角區(qū)域港口、航運(yùn)，尤其是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的綜合行政協(xié)調(diào)工作。

　　長(zhǎng)三角地區(qū)已有上海港、寧波－舟山港、湖州港、嘉興內(nèi)河港、蘇州港、南通港、南京港、連云港港、江陰港、鎮(zhèn)江港和泰州港11個(gè)億噸大港。截至2011年，長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)用碼頭泊位已達(dá)到15478個(gè)，是1996年的4．53倍。

　　交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)顯示，長(zhǎng)三角地區(qū)2011年港口共完成貨物吞吐量37．57億噸，占全國(guó)的37．42％，是1996年的11倍；完成集裝箱吞吐量6180．49萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全國(guó)的37．69％，是1996年的25．04倍。

　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)、上海組合港管委會(huì)辦公室主任王明志介紹，上海港貨物吞吐量連續(xù)七年居世界第一，保持穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭；上海港和寧波－舟山港在世界10大集裝箱港口中，集裝箱吞吐量比重由1996年的4．9％提高到23．8％。

　　此次會(huì)議審議通過了《推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域港航合作的指導(dǎo)意見》，明確指出應(yīng)加強(qiáng)長(zhǎng)三角區(qū)域港口規(guī)劃協(xié)調(diào)，加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系和港口綜合信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。

　　徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)與上海、浙江、江蘇兩省一市密切配合，有效凝聚各方力量，緊密配合、勇于創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)國(guó)務(wù)院提出的2020年上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的總體目標(biāo)，基本形成以上海為中心、蘇浙為兩翼，以長(zhǎng)江流域?yàn)楦沟兀c國(guó)內(nèi)其他港口合理分工、緊密協(xié)作的國(guó)際航運(yùn)樞紐港不斷努力。