，《嘉興港港口突發(fā)事件總體應急預案》、《嘉興港港口危險貨物事故應急預案》和《嘉興港港口自然災害事故應急預案》順利通過(guò)專(zhuān)家評審，交通運輸部預案評審中心、南通港口局、舟山市港務(wù)局的專(zhuān)家及嘉興市港務(wù)局分管領(lǐng)導和安監部門(mén)負責人參加了預案評審會(huì )。
　　與會(huì )專(zhuān)家、領(lǐng)導聽(tīng)取了應急預案編制單位交通運輸部水運科學(xué)研究院就應急預案編制情況及內容的匯報。各與會(huì )專(zhuān)家、領(lǐng)導依據相關(guān)規定和標準，從符合性、適用性、針對性、完整性、科學(xué)性、規范性和銜接性等方面對應急預案進(jìn)行了形式審查和程序審查。評審專(zhuān)家組對與會(huì )人員的意見(jiàn)進(jìn)行了總結歸納，認為預案編制依據充分，層次結構規范，關(guān)鍵要素和一般要素全面，一致同意三個(gè)預案通過(guò)評審。同時(shí)，針對各預案存在的問(wèn)題與不足，評審組提出了需進(jìn)一步修改、完善的意見(jiàn)和建議。
　　嘉興港作為國家一類(lèi)對外開(kāi)放口岸和浙北地區唯一出海口，近年來(lái)隨著(zhù)腹地臨港化工新材料等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，危險品成為嘉興港運輸、裝卸和儲存的主要貨種之一。目前，全港危險貨物碼頭、倉儲企業(yè)達12家，專(zhuān)業(yè)危險品泊位17個(gè)（含3個(gè)未正式運行泊位），危險貨物作業(yè)品種日益增多。2012年前11個(gè)月，嘉興港碼頭裝卸危險貨物總數量達869.9萬(wàn)噸，總靠泊船次數為3299次，港口危險貨物作業(yè)吞吐量占全港總吞吐量的16%。同時(shí)，地處東南沿海的嘉興港頻繁受臺風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮等自然災害性天氣影響，安全生產(chǎn)管理工作面臨的形勢日趨嚴峻。
　　本次編制的預案從預案的實(shí)用性、基本要素的完整性、預防措施的針對性、組織體系的科學(xué)性、響應程序的操作性、應急保障措施的可行性、應急預案的銜接性等各個(gè)方面進(jìn)行了詳細的闡述，指導性和可操作性較強。通過(guò)評審的三個(gè)預案對建立健全嘉興港港口突發(fā)事件應急救援體系，規范港口突發(fā)事件應對程序，提高處置港口突發(fā)事件的能力，及時(shí)控制、減輕和消除港口突發(fā)事件造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染及可能對嘉興港及濱海新區開(kāi)發(fā)建設和發(fā)展帶來(lái)的不利社會(huì )影響，實(shí)現嘉興港的安全快速可持續發(fā)展具有重要意義。