根據(jù)《東營(yíng)市城市綜合交通規(guī)劃（2012年－2020年）》，至2015年，東營(yíng)將構(gòu)建“四通道兩港一樞紐”交通格局，將最大限度地提高道路使用效率和通行效率，滿足人民群眾對(duì)出行安全和便捷的需求。
　　東營(yíng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局工作人員介紹，為了提升東營(yíng)市的交通區(qū)位，增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，特此編制了東營(yíng)市城市綜合交通規(guī)劃。規(guī)劃將近期定為2012年－2015年，根據(jù)規(guī)劃，2015年前，對(duì)外交通方面，東營(yíng)將構(gòu)建“四通道兩港一樞紐”的區(qū)域一體化綜合交通體系。“四通道”即連接天津?yàn)I海新區(qū)、膠東半島高端制造業(yè)基地的環(huán)海通道、連接濟(jì)南省會(huì)城市群的西向通道、連接魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶及長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的南向通道、由東營(yíng)港向魯西北沿海的對(duì)外交往口岸和地區(qū)性海上交通運(yùn)輸通道。“兩港”即東營(yíng)港、空港（機(jī)場(chǎng)），“一樞紐”即東營(yíng)市綜合樞紐。
　　近期建設(shè)的還有德大鐵路、黃大鐵路、東營(yíng)港疏港鐵路、廣利港疏港鐵路、淄東鐵路升級(jí)改造、廣饒至壽光地方鐵路、廣饒開(kāi)發(fā)區(qū)鐵路專線等項(xiàng)目；建設(shè)東營(yíng)港區(qū)防波堤及港池航道工程；廣利港區(qū)防潮堤、防波堤、航道工程；東營(yíng)港擴(kuò)建二期工程、5萬(wàn)噸級(jí)和5千噸級(jí)液化碼頭、油品碼頭；廣利港區(qū)通用碼頭、集裝箱碼頭、滾裝碼頭。適時(shí)開(kāi)工建設(shè)大飛機(jī)項(xiàng)目等6個(gè)工程，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)功能。
　　中心城區(qū)水上交通方面，西城近期對(duì)東營(yíng)河、廣利河、老廣蒲溝、五干排等河道進(jìn)行整治，共改造河道長(zhǎng)度約36km。主要規(guī)劃內(nèi)容為清淤、拓寬，對(duì)兩側(cè)綠地按照景觀及公園綠地進(jìn)行建設(shè)，設(shè)置游憩步道、游憩設(shè)施等。東城對(duì)廣利河、黃河路、東二路等水系進(jìn)行整治，為發(fā)展水上交通打下基礎(chǔ)。
　　圍繞“智慧城市”和“智能東營(yíng)”，東營(yíng)將適度超前、高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)東營(yíng)市智能交通系統(tǒng)。利用信息技術(shù)和科技手段，合理調(diào)配交通流量，最大限度地提高道路使用效率和通行效率，滿足人民群眾對(duì)出行安全和便捷的需求。