南沙港物流規(guī)模有望躋身全國前三。近日，記者從廣州港集團了解到，去年動工建設的南沙港三期工程，明年7月將先建成3個泊位率先投產(chǎn)，到2015年2月，6個泊位全部完工，南沙港的通過能力將達570萬個標準箱。

  南沙港三期明年7月部分投產(chǎn)

  據(jù)悉，廣州港南沙港區(qū)三期碼頭工程是廣東省、廣州市重點建設項目，也是廣州市加快建設區(qū)域性國際航運中心的戰(zhàn)略性基礎設施項目。該工程于2012年6月動工，共建設7萬噸級集裝箱泊位2個和10萬噸級集裝箱泊位4個，建設2千噸級集裝箱駁船泊位24個，設計通過能力達570萬個標準箱，總投資概算為74.92億元。根據(jù)廣州市委市政府的總體部署，南沙港三期工程計劃在2014年7月建成2個7萬噸級、1個10萬噸級泊位和駁船泊位并率先投產(chǎn)，2015年2月三期工程全部建成。

  作為廣州港集團的主力港區(qū)和未來發(fā)展中心，南沙港區(qū)地處南沙區(qū)龍穴島，靠近伶仃洋航道，地理位置優(yōu)越，毗鄰港澳，方圓100公里內(nèi)覆蓋整個珠三角城市群，距離廣州市區(qū)約60公里。依托發(fā)達的珠江水系，駁船水路中轉(zhuǎn)可通達廣西、云南和貴州，疏港鐵路也在規(guī)劃當中。

  目前，南沙港區(qū)已建成投產(chǎn)南沙一期，二期、港發(fā)石化、汽車碼頭等大型深水碼頭，新增港口通過能力1億噸，相當于再造了一個廣州港。

  吞吐量有望躋身全國前三

  南沙港工程辦公室主任莫之平介紹，在南沙港建碼頭難度很高，原來都是沙，幾乎全部靠推填。在建的南沙港三期規(guī)模與二期相當，規(guī)劃中還有四期，建成糧食通用碼頭。目前已經(jīng)建成的南沙港一、二期，今年吞吐量達到1000萬集裝箱，幾乎都在滿負荷運作，所以南沙港三期的建設顯得尤為重要。明年7月，南沙港三期3個泊位建成投產(chǎn)，南沙港的吞吐量將有望躋身全國前三，以后市民餐桌上的米、蔬菜、水果以及生活用品的進口運輸就更加方便了。記者近日走訪看到，南沙港三期工程進行得如火如荼。