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寧波梅山港區(qū)進港航道將在今年建成
發(fā)布時間：2014-04-04 16:28
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從寧波市港航工作會議上獲悉，今年寧波港域將建成梅山港區(qū)進港航道工程，力爭開工建設石浦港進港航道工程。
梅山港區(qū)進港航道工程于去年開工，建設主要是在現(xiàn)有自然航道基礎上，對水深不足水域進行挖深、炸礁以及設立新的航標等，項目投入工程費用約3000萬元。當前船舶進出梅山保稅港區(qū)航道為自然水深航道，最淺水深僅負15.6米，僅可滿足10萬噸級集裝箱船通航，無法滿足15萬噸級集裝箱船進出港需要。在該航道工程建成后，15萬噸級集裝箱船甚至當下世界最大的18000標準集裝箱船可通過，為梅山保稅港區(qū)后續(xù)發(fā)展提供必要的配套條件。
除了梅山港區(qū)進港航道工程之外，今年港航部門力爭石浦港進港航道工程開工建設。
據介紹，今年全市港口發(fā)展目標已經確定，其中，水運工程固定資產投資14.3億元，建成萬噸級以上泊位3個、新增港口設計年通過能力625萬噸。貨物吞吐量5.1億噸，集裝箱吞吐量1750萬標準箱
梅山港區(qū)進港航道工程于去年開工，建設主要是在現(xiàn)有自然航道基礎上，對水深不足水域進行挖深、炸礁以及設立新的航標等，項目投入工程費用約3000萬元。當前船舶進出梅山保稅港區(qū)航道為自然水深航道，最淺水深僅負15.6米，僅可滿足10萬噸級集裝箱船通航，無法滿足15萬噸級集裝箱船進出港需要。在該航道工程建成后，15萬噸級集裝箱船甚至當下世界最大的18000標準集裝箱船可通過，為梅山保稅港區(qū)后續(xù)發(fā)展提供必要的配套條件。
除了梅山港區(qū)進港航道工程之外，今年港航部門力爭石浦港進港航道工程開工建設。
據介紹，今年全市港口發(fā)展目標已經確定，其中，水運工程固定資產投資14.3億元，建成萬噸級以上泊位3個、新增港口設計年通過能力625萬噸。貨物吞吐量5.1億噸，集裝箱吞吐量1750萬標準箱
