以上海國際航運中心為代表的我國航運中心的建設(shè)與發(fā)展,是我國港航界的一件大事,對于提升我國航運業(yè)的國際競爭力和影響力,具有重要的現(xiàn)實意義。但目前我國國際航運中心在航運軟實力、人才培養(yǎng)等方面,與國外航運中心仍有一定差距,需要采取相應(yīng)的政策措施促進其發(fā)展。以倫敦、鹿特丹、新加坡以及紐約為代表的國外航運中心,在其建設(shè)與發(fā)展過程中積累了較為成熟的經(jīng)驗,對我國國際航運中心建設(shè)具有重要的借鑒意義。
近日,由大連海事大學(xué)承擔的部軟科學(xué)研究項目“基于國外航運中心比較分析的我國國際航運中心建設(shè)與發(fā)展政策研究”通過驗收。項目在分析國外主要航運中心的發(fā)展現(xiàn)狀、歷程、建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對其航運中心政策進行了橫向和縱向比較,提出了境外國際航運中心建設(shè)對我國的借鑒意義。項目研究總結(jié)國外航運中心發(fā)展的歷程,認為在制定相關(guān)政策方面以市場配置資源為政策基礎(chǔ),突出制度設(shè)計、具有地域特色,注重地方與中央管理權(quán)限的合理劃分,注重航運中心的合理布局、港航與其他產(chǎn)業(yè)的互動,并充分發(fā)揮航運組織的作用。這些都是我國開展國際航運中心建設(shè)值得借鑒的經(jīng)驗。
在此基礎(chǔ)上,項目結(jié)合我國的基本國情,構(gòu)建了我國國際航運中心建設(shè)與發(fā)展政策體系框架,并重點就行業(yè)主管部門涉及的航運中心建設(shè)發(fā)展主要領(lǐng)域提出了針對性的政策措施與建議。項目成果對于相關(guān)政府部門制定上海等國際航運中心建設(shè)與發(fā)展政策具有重要咨詢參考作用。