近日，振華重工制造的國內(nèi)首臺(tái)有軌穿梭車在天津港成功通過驗(yàn)收。穿梭車是自動(dòng)化集裝箱碼頭上的新型水平運(yùn)輸設(shè)備，為碼頭用戶提供了更多選擇。

本次研發(fā)的穿梭車額定載荷61噸，運(yùn)行速度為每分鐘300米。作為自動(dòng)化碼頭上的運(yùn)輸設(shè)備，穿梭車可實(shí)現(xiàn)與跨運(yùn)車的交互，在無需頻繁移動(dòng)自動(dòng)化軌道吊的情況下完成堆場中的接力運(yùn)輸，代替堆場內(nèi)自動(dòng)化軌道吊的長距離吊箱行走，可有效節(jié)約能源、提高效率、降低成本。

試驗(yàn)過程中，穿梭車在各種環(huán)境下按照系統(tǒng)指令自動(dòng)運(yùn)行，在交互式無線電的控制下，可進(jìn)行裝卸作業(yè)，將集裝箱準(zhǔn)確運(yùn)到指定地點(diǎn)，停車誤差精確度在20毫米以內(nèi)