“我們能不能把測量數(shù)據(jù)精度檢查的方法進行再優(yōu)化？把質檢的精度和效率在再提高些？”這是測量中心測繪管理處處長簡波在測繪成果內審會上經常提起的想法。

    現(xiàn)階段，長江航道測繪工作中的水深數(shù)據(jù)質量檢查主要還是依靠人工判斷，將人工主觀性的判斷方式“煉就”為軟件自動化判斷，實現(xiàn)真正意義上的“火眼金睛”，既簡化人工作業(yè)強度，又提高工作效率，保障測繪成果精度，這一直是航道測繪人的一個夢想！

    這個夢能實現(xiàn)嗎?長江航道測繪人給出了響亮的回答!

    近日，水深數(shù)據(jù)質量精度自動檢查系統(tǒng)在測量中心研發(fā)成功，該系統(tǒng)利用對原始水深數(shù)據(jù)進行了深入分析，將原始水深數(shù)據(jù)中冗余原來沒有利用的水深數(shù)據(jù)提取出來，參與到質檢步驟過程中，實現(xiàn)了每秒所測水深數(shù)據(jù)全定位提取，以增加實測數(shù)據(jù)重合點的數(shù)量，再將符合質量檢查規(guī)范點距要求的點距要求的重合點進行篩選對比，以分析數(shù)據(jù)的可靠性。經測試，原始人工質檢耗時48小時才能完成的工作量，使用水深數(shù)據(jù)質量精度自動檢查系統(tǒng)，耗時僅1小時，所用時間大幅縮減，工作效率明顯提高。

    該系統(tǒng)的自動化判斷的方式極大減少了人工作業(yè)時間，大幅提高了質檢工作效率，保障了測繪成果數(shù)據(jù)的精度和質量,有效規(guī)避了以往過去人工判斷感知點與點之間的距離的主觀感知,容易對點距的判斷出現(xiàn)較大誤差想象，從而避免了人工判斷重合點對比分析，帶有經驗性和主觀性，對實際測得變化較大區(qū)域的數(shù)據(jù)難以正確判斷等問題。該系統(tǒng)的研發(fā)成功標志著水深數(shù)據(jù)質量檢查告別人工時代。