日前，國際海事組織航行安全、通信及搜救分委會第四次會議（IMO NCSR 4）在英國倫敦召開，由中國海事局會同中國駐英使館海事處組織深圳海事局、交通運輸部水運科學(xué)研究院、上海海事局、中國船級社等單位組成的代表團(tuán)前往參會。會議成功通過了中國代表團(tuán)提交的有關(guān)船載多無線電導(dǎo)航系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)的建議，并將北斗寫入海事應(yīng)用的定位、導(dǎo)航及授時PNT導(dǎo)則內(nèi)。這是繼北斗首個國際船載性能標(biāo)準(zhǔn)獲得通過、北斗成為國際海事組織認(rèn)可的世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后，北斗國際海事應(yīng)用領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展。

　　此次會議審議了由我國提交的關(guān)于實施船載多無線電導(dǎo)航系統(tǒng)說明的提案。提案進(jìn)一步回應(yīng)了97次海上安全委員會有關(guān)船載兼容性能標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)出的討論，獲得德國、英國、俄羅斯、挪威等國家以及來自國際海運商會、國際海事無線電委員會、國際電工協(xié)會等組織的支持。會議通過了修訂的船載多無線電導(dǎo)航系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)決議，加入對船載兼容導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備型式認(rèn)可時，綜合使用單系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)的描述。該修訂將提交至98次海上安全委員會，生效后將為目前市場上存在的北斗兼容GPS/GLONASS設(shè)備上船提供型式認(rèn)可的合法依據(jù)，進(jìn)一步推動北斗船載接收設(shè)備的應(yīng)用及推廣。

　　會議詳細(xì)審議了“定位、導(dǎo)航、授時PNT數(shù)據(jù)源及完好性信息海上應(yīng)用導(dǎo)則”，中國代表團(tuán)積極參與討論，成功在PNT導(dǎo)則中加入了體現(xiàn)北斗可作為船舶導(dǎo)航系統(tǒng)基本時空信息源的表述。該決議將提交至98次海上安全委員會批準(zhǔn)生效，生效后將為未來綜合船舶導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用北斗，作為其基礎(chǔ)設(shè)備芯片和時空信息源模塊取得決議保護(hù)，確保北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品海事應(yīng)用的國際合法地位，進(jìn)一步為北斗基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及在海事行業(yè)融合應(yīng)用掃清障礙。