近日，天津市港航管理局發(fā)布通知，采取相應(yīng)措施進(jìn)一步提高靠港船舶岸電使用率，加快建設(shè)世界一流綠色港口。除油氣化工碼頭外，天津要求港口所有新建、改建、擴(kuò)建碼頭工程必須同步設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施。

　　通知明確，天津所有已建碼頭要制定改造計(jì)劃，逐步配套加裝岸電設(shè)施。在天津市登記注冊(cè)的新建中國(guó)籍國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船、郵輪、客滾船、3000總噸及以上客船、5萬(wàn)噸級(jí)及以上干散貨船，必須具備能滿足使用岸電要求的設(shè)施。

　　在天津市注冊(cè)的水路運(yùn)輸企業(yè)，必須制定船舶受電設(shè)施改造安裝計(jì)劃并分步驟實(shí)施改造。除液貨船，以及船舶、碼頭岸電設(shè)施臨時(shí)發(fā)生故障，惡劣氣候、意外事故等緊急情況下無(wú)法使用岸電外，具備受電設(shè)施的來(lái)津靠泊船舶，在天津港口具備岸電供應(yīng)能力泊位靠泊超過(guò)3小時(shí)且未使用有效替代措施的，必須使用岸電。

　　對(duì)使用岸電設(shè)施的靠港船舶，天津?qū)⑻峁┛坎础⑦^(guò)閘、通行、裝卸作業(yè)“四優(yōu)先”服務(wù)；對(duì)按照國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定必須使用岸電設(shè)施的來(lái)津靠港船舶，采取減免岸電服務(wù)費(fèi)等措施；對(duì)于長(zhǎng)期在津運(yùn)營(yíng)班輪航線使用岸電設(shè)施的船舶，岸電使用電量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，給與港口裝卸費(fèi)用優(yōu)惠。