建于上世紀(jì)80年代初的東渡港區(qū)，是廈門(mén)港起飛的第一功臣，歷經(jīng)了30年的風(fēng)霜，一直是廈門(mén)港貨物運(yùn)輸?shù)闹黧w港區(qū)，為廈門(mén)特區(qū)的建設(shè)和城市發(fā)展發(fā)揮了重要的帶動(dòng)作用。“隨著島內(nèi)外一體化進(jìn)程的推進(jìn)，‘十一五’期間，港口建設(shè)也重點(diǎn)向島外的海滄、嵩嶼、劉五店轉(zhuǎn)移。”吳京生介紹說(shuō)：“根據(jù)《廈門(mén)港總體規(guī)劃》，東渡港區(qū)將進(jìn)行搬遷改造，逐步搬遷、調(diào)整，優(yōu)化既有設(shè)施的布局和功能，積極拓展郵輪經(jīng)濟(jì)，發(fā)展保稅和現(xiàn)代物流等高端航運(yùn)服務(wù)。”

　　據(jù)了解，東渡港區(qū)現(xiàn)有的大宗散貨、遠(yuǎn)洋集裝箱和部分散雜貨運(yùn)輸功能要轉(zhuǎn)移到后石、海滄、嵩嶼及劉五店港區(qū)。近期，東渡港區(qū)1－4＃泊位的鋼材、石材、內(nèi)貿(mào)集裝箱將搬到劉五店港區(qū)；“十二五”中期，集裝箱搬到海滄港區(qū)；鐵礦石、煤等散貨搬到后石港區(qū)。