烏江航運建設(shè)工程的開陽洛旺河碼頭、甕安江界河碼頭工程施工圖設(shè)計審查會在貴陽通過了省內(nèi)外專家審查。這是貴州省航務管理部門認真落實《國務院關(guān)于加快內(nèi)河航運發(fā)展的意見》，加快烏江航運建設(shè)的具體行動。這座新型現(xiàn)代化碼頭的建成，標志著不沿江的貴州內(nèi)陸省會城市貴陽船舶將可進入萬里長江，實現(xiàn)通江達海。 
　　據(jù)悉，烏江作為國家規(guī)劃“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道網(wǎng)，同時也是貴州省委省政府部署重點建設(shè)的“北入長江”出省水運通道。烏江航運建設(shè)工程被列入“十二五”貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施重點建設(shè)項目，由交通運輸部和貴州省共同投資5.85億元，按四級航道標準整治構(gòu)皮灘等四個水電站庫區(qū)變動回水段航道84公里，按500噸級靠泊能力建設(shè)遵義港、貴陽港開陽洛旺河碼頭等8個碼頭15個泊位，14座小型碼頭19個船舶停靠點，建設(shè)工期5年。烏江構(gòu)皮灘水電站的建設(shè)，使烏江航道向上拓展130公里，形成回水區(qū)內(nèi)的深水航道，烏江構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施建成后，極大增強烏江水運輻射能力量可超過1000萬噸。該工程的建成將對改善烏江流域目前落后的交通運輸條件，加快沿岸資源開發(fā)等發(fā)揮巨大作用，同時帶動烏江特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的迅速發(fā)展。 
　　據(jù)了解，江界河碼頭建設(shè)將在當年紅軍突破天險戰(zhàn)場的右岸，該碼頭工程預算1647萬，泊位3個，年貨運吞吐量25萬噸、年客運量15萬噸，設(shè)計船型500噸級、客船200客位。開陽洛旺河碼頭工程預算2605萬元，泊位4個，年貨運吞吐30萬噸，年客運量50萬人次；這兩座碼頭均位于構(gòu)皮灘水庫變動回水段內(nèi)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，為招商引資項目，建設(shè)工期兩年，建成后500噸級船舶可暢通到達省會貴陽開陽。