8月24日，記者從連云港海事局獲悉，為加快連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程建設(shè)進(jìn)度，承擔(dān)施工任務(wù)的長(zhǎng)江南京航道工程局專(zhuān)門(mén)從荷蘭租賃了塞浦路斯籍“荷蘭女王”輪到連云港施工。該船長(zhǎng)230米，寬32米，載重噸59948噸(艙容約36000方)，為當(dāng)今世界上最大的自航耙吸式挖泥船之一，也是連云港現(xiàn)代建港史上首艘參與施工的外籍光租船舶。

　　因該輪每日租金高達(dá)100多萬(wàn)元，為了最大限度減少施工單位巨額費(fèi)用，連云港海事局在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)放了水上水下施工作業(yè)許可證，還專(zhuān)題組織相關(guān)單位召開(kāi)“荷蘭女王”輪施工安全協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)該船與其他進(jìn)出港船舶的避讓行動(dòng)進(jìn)行了協(xié)調(diào)明確。

　　目前，“荷蘭女王”輪正安全有序地參與航道建設(shè)，其每天10萬(wàn)方的巨大耙吸能力是之前施工船的5倍，成為加速推進(jìn)30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)的骨干力量。