店埠河航道升級(jí)改造工程可行性研究報(bào)告通過(guò)評(píng)審，有望在明年初進(jìn)行升級(jí)改造。航道將由目前通航現(xiàn)狀六級(jí)，改造成通航三級(jí)航道，可常年通行千噸級(jí)船舶，實(shí)現(xiàn)更為通暢的“通江達(dá)海”。

據(jù)悉，省發(fā)改委日前在合肥召開《店埠河（合裕公路橋-三汊河口段）航道升級(jí)改造工程可行性研究報(bào)告》評(píng)估會(huì)，與會(huì)專家一致認(rèn)為報(bào)告符合編制要求，航道整治方案基本可行。下一步將進(jìn)行施工審查、工程監(jiān)理招標(biāo)等工作，工程有望在明年初動(dòng)工。

店埠河航道升級(jí)改造工程起自合裕公路橋，終至三汊河口段，改造后總里程約7.8公里。建設(shè)內(nèi)容包括航道疏浚、堤防退建、護(hù)坡護(hù)岸、沿線水利設(shè)施、輸電線路改造等交叉工程、航標(biāo)和錨地等配套設(shè)施。工程將按三級(jí)限制性航道標(biāo)準(zhǔn)：航道設(shè)計(jì)底寬45米，水深3.2米，最小彎曲半徑480米，符合航道設(shè)計(jì)規(guī)范。選用的設(shè)計(jì)最高通航水位值起點(diǎn)13.19米、終點(diǎn)12.6米，最低通航水位值7.7米。

店埠河是我市重要的水路運(yùn)輸通道，與南淝河航道相銜接，是合裕線航道的組成部分。隨著合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，特別是店埠河兩岸合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園、物流園已初具規(guī)模，店埠河航道已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求。實(shí)施店埠河航道升級(jí)改造工程，能夠更好地發(fā)揮合裕線航道的水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，完善綜合交通運(yùn)輸體系。