過去的一年，安徽水運(yùn)建設(shè)成績(jī)斐然：蕪申運(yùn)河、沙潁河航道整治工程、裕溪船閘擴(kuò)建工程、巢湖復(fù)線船閘、安慶港長(zhǎng)風(fēng)港區(qū)一期工程等一批續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展順利，阜陽(yáng)船閘竣工投產(chǎn)，合裕線航道改造、合肥港綜合碼頭二期、蕪湖中外運(yùn)三山多用途碼頭工程等重點(diǎn)工程也已開工建設(shè)。

　　《安徽省水運(yùn)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》日前已正式發(fā)布，明確提出“十二五”期間將以建設(shè)暢通、高效、平安、綠色內(nèi)河水運(yùn)為目標(biāo)，“投資雙百億，成就新跨越”，初步邁進(jìn)“水運(yùn)強(qiáng)省”行列。

　　根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，安徽港口吞吐能力將超過5億噸、100萬(wàn)標(biāo)箱；擁有運(yùn)輸船舶總載重噸位約2500萬(wàn)噸，單船平均噸位達(dá)到700噸；船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)40%；培育2―3家運(yùn)力規(guī)模在20萬(wàn)噸以上的大型航運(yùn)集團(tuán)。同時(shí)，水上安全應(yīng)急和綠色節(jié)能也將成效顯著。規(guī)劃提出，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量平均能耗下降14%；內(nèi)河港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降3%左右；港口萬(wàn)噸通過能力占用岸線長(zhǎng)度下降10%左右。