陳玖飛：這里就是全長(zhǎng)29公里的湖西航道，現(xiàn)在整個(gè)航道的整治工程已經(jīng)全面展開，為了保證現(xiàn)有航道的通行正常，整治工程將采用不斷航施工。

　　京杭運(yùn)河湖西航道整治二標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理朱太元：我們會(huì)在航道東側(cè)留一道施工圍堰，圍堰東側(cè)再進(jìn)行土方開挖，土方開挖完成后，會(huì)采用攪吸船把施工圍堰拆除，使現(xiàn)有航道寬度從60米增加到110米。

　　湖西航道全長(zhǎng)57公里，是京杭運(yùn)河水運(yùn)主通道重要組成部分，也是北煤南運(yùn)的“黃金水道”，由于長(zhǎng)期未得到整治，航道堵航現(xiàn)象日益嚴(yán)重。此次整治后，湖西航道藺家壩船閘至沛縣房村間29公里航道標(biāo)準(zhǔn)將從現(xiàn)有的六級(jí)提升至二級(jí)，船舶通航能力可達(dá)2000噸級(jí)。與此同時(shí)，作為整治一期工程核心項(xiàng)目的新建藺家壩復(fù)線船閘施工也正在緊張進(jìn)行中。

　　中交一航局湖西航道藺家壩復(fù)線船閘項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉月雷：船閘閘室底板已經(jīng)澆鑄了一個(gè)墊層，現(xiàn)在在綁扎鋼筋，另外上下游的導(dǎo)航墻靠船墩建設(shè)也在同步跟進(jìn)。目前船閘主體施工人員有200多人，實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，歇人不歇機(jī)，全力趕搶船閘施工進(jìn)度。

　　據(jù)悉，湖西航道整治一期工程三年完工后，不僅將徹底消除京杭運(yùn)河江蘇段最大的瓶頸制約，使其成為貫通南北的千噸級(jí)水運(yùn)大通道，而且將有力促進(jìn)億噸大港建設(shè)，推動(dòng)徐州區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。