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本次工程本著“因勢利導,控制過渡段位置;統(tǒng)籌兼顧,以守護為主;協(xié)調統(tǒng)一,遠近結合”的原則,通過過渡段低灘守護工程、左岸護岸工程、右岸護岸加固工程等三個單位工程的開展,重點守護新淤洲前沿的過渡段低灘,促進形成良好的過渡段航槽,鞏固已有工程效果。
為改善界牌河段的航道條件,1994年實施了界牌河段界牌河段航道政治一期工程,通過固灘護岸,基本控制了河勢,保持了良好的通航條件。
據(jù)悉,本工程是宜工局今年承接的第一個大型航道整治工程,也是目前所承擔的最大的航道整治工程。工程伊始,項目部就以“優(yōu)質廉政”為目標、以技術創(chuàng)新為手段,堅持質量第一、安全至上、動態(tài)管理的理念,自2月10日開工以來,營造了一個良好的施工管理氛圍,各個施工節(jié)點按計劃穩(wěn)步推進。