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振華重工承建國內最大泥駁
近日，振華重工成功承建2條7100立方米自航式泥駁。 該船為鋼質(zhì)全焊接，船長(cháng)101.7米、型寬22米、型深9米，艙容量為7100立方米，是目前國內艙容量最大的泥駁。 泥駁是疏浚專(zhuān)用運輸船，主要功能是配...
08-29
2014
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全國最大內河橫向下水滑道成功首滑
近日，由二航局承建的國內最大內河橫向船舶下水滑道——武船雙柳基地滑道，成功實(shí)現首滑。 該工程位于武漢市新洲區，水工結構主要為橫向下水滑道、主拉、倒拉地基基礎等。橫向下水滑道長(cháng)186.2米，寬196.2...
08-29
2014
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山東港口節能減排成效明顯 獲得國家資金支持
從全國交通節能減排專(zhuān)項資金申報評審會(huì )了解到，山東港航系統申報的《綠色循環(huán)低碳港口主體性項目(日照港)》和包括煙臺港節能減排項目在內的《綠色循環(huán)低碳城市(煙臺市)》申報成功，加上去年青島港獲得的全國綠...
08-29
2014
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世界最大閘門(mén)首段完工
近日，由振華重工承建的比利時(shí)閘門(mén)項目首個(gè)分段完工，一次性報驗合格率達98.8%。 該項目于2013年9月開(kāi)工，項目包括4座閘門(mén)和2座開(kāi)啟混合鋼橋，鋼結構總重約11700噸。閘門(mén)內部結構復雜，建造難度極...
08-29
2014
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京津冀一體化上升國家戰略 引爆環(huán)渤海港口變局
京津冀一體化上升為國家戰略，一石激起千層浪。在規劃快速推進(jìn)的過(guò)程中，也牽扯出環(huán)渤海地區港口倉儲物流業(yè)以及產(chǎn)業(yè)園區之間，剪不斷、理還亂的競合關(guān)系，新格局呼之欲出。 港口之變 唐山港成最大受益者 ...
08-29
2014
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規化建泰安港 “借水行舟”泰安將直達長(cháng)三角
塔吊高聳、機械轟鳴、大型車(chē)輛來(lái)回穿梭、閘門(mén)拼接焊花飛濺……東平湖南側八里灣船閘工地正在建設。京杭運河泰安段復航工程建設完工后，京杭運河將實(shí)現黃河以南全線(xiàn)通航，成為泰安首條通江達海的“黃金水道”，泰安也...
08-29
2014
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廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團加快綠色西江建設步伐
西江西接云貴,貫穿廣西,東連粵港澳地區,是我國僅次于長(cháng)江的第二大通航河流。2008年,廣西做出打造西江億噸黃金水道、促進(jìn)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的戰略部署,要求把西江黃金水道建設成為生態(tài)好、污染少、能耗低、...
08-22
2014
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